叉車(chē)行業(yè)條件和機(jī)遇共存

    我認(rèn)為叉車(chē)行業(yè)真正的空難已經(jīng)過(guò)去了，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的調(diào)整，我們的企業(yè)生存了下來(lái)，并且盈利能力也逐步增加，各個(gè)方面都在提高，這是一家叉車(chē)公司老板對(duì)我們說(shuō)的話(huà)。

    2011年的時(shí)候，叉車(chē)行業(yè)出現(xiàn)了大幅度的下降，整個(gè)行業(yè)都到了一個(gè)低谷，和之前的繁榮形成最大的反差，行業(yè)內(nèi)很多公司叉車(chē)囤積成為叉車(chē)行業(yè)面臨最大的難題，巨大的人力和物力給企業(yè)造成巨大的壓力。

    有一位軍事家曾經(jīng)說(shuō)過(guò)這么一句話(huà)，看一個(gè)人成功的標(biāo)志，不是看他到達(dá)一個(gè)什么樣的高度，而是看他跌到低谷后反彈到一個(gè)什么樣的高度，叉車(chē)行業(yè)也是這樣，經(jīng)過(guò)了短時(shí)間的行業(yè)低潮，行業(yè)實(shí)現(xiàn)了一次大的換血，留下來(lái)的企業(yè)是跟加適應(yīng)當(dāng)前市場(chǎng)的企業(yè)，生命力會(huì)更強(qiáng)。

    不管互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展怎么快速，國(guó)家基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)建設(shè)是離不開(kāi)的，隨著國(guó)家一帶一路的推行，沿線(xiàn)涉及的國(guó)家和地區(qū)存在大量的基礎(chǔ)建設(shè)，未來(lái)還有大量的工程建設(shè)，叉車(chē)行業(yè)比將迎來(lái)一個(gè)新的發(fā)展高度。